（新闻）空难180天，遇难者家属难以得到理赔

涉事航空公司保险因欠费失效

总部位于玻利维亚拉巴斯的比萨保险和再保险公司近日发表声明称，由于拖欠保费，拉米亚航空的保险合同自2016年10月以来一直处于闲置状态。

早在2016年4月，拉米亚航空就与保险公司修改了保险合同的部分条款。 根据修订后的协议，哥伦比亚、秘鲁、阿富汗、伊拉克等多个国家的航线不受影响。 也就是说，该公司对2016年11月28日发生在哥伦比亚麦德林附近的空难不承担责任。

△2016年11月29日足球俱乐部空难，哥伦比亚麦德林附近，救援人员在坠机现场搜寻幸存者。

资料显示，拉米亚航空2009年在委内瑞拉注资成立，后因经营不善迁往玻利维亚。 近年来，该公司主要从事包机业务，客户多为南美团队和旅行社。 足球巨星梅西曾乘坐该公司包机参加阿根廷国家队比赛。

另据报道，尽管没有有效的保险，但根据飞行记录，拉米亚航空仍获得许可，并执行了至少8次往返哥伦比亚的航班。

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飞机失事是由于人为疏忽导致燃油耗尽和超载造成的。

事故发生后足球俱乐部空难，拉米亚航空的运营许可证被吊销，多名公司管理人员被捕接受调查。 哥伦比亚航空管理部门此前发布的初步事故调查报告称，飞机失事的主要原因是燃油耗尽和超载，这主要归咎于飞行员和航空公司的人为疏忽，而非简单的技术问题。失败。

沙佩科恩斯队夺得2016年南美杯冠军

沙佩科恩斯足球俱乐部成立于1973年，自2010年以来，俱乐部成绩稳步提升，夺得两次州冠军足球俱乐部空难，并从巴西三级联赛一路上升到顶级联赛。 自2014年进入顶级联赛以来，球队从未降级过。 2015年，沙佩科恩斯首次参加国际赛事南美杯。 本赛季，他们还在赛事中击败了多支传统强队，其中就包括阿根廷独立队。

△2016年11月24日，沙佩科恩斯队首发球员在南美杯半决赛第二回合赛前合影。

此前，沙佩科恩斯共有31名球员，有22名球员前往哥伦比亚麦德林参加南美俱乐部杯决赛。 其中19人在空难中全部遇难。 三名幸存球员康复后不太可能继续从事足球运动：守门员福尔曼失去了一条腿，后卫拉舍尔脊柱骨折，后卫内托多处受伤。

空难发生后，根据决赛对手麦德林国民竞技队的要求，南美足联将2016年南美杯冠军授予沙佩科恩斯队。